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西门盛父女俩探望完岳诺新,西门妮影还得上班,而西门盛对女儿说,他难得来平涛一趟,想逛逛风景名胜再回去。于是,第二天妮影只身就坐上了返回古阳的车。
西门盛之所以有意撒谎,是考虑到女儿毕竟从了政,还是不知道这些违法勾当更好些,以免将来受连累。
接触刘鹏涛,谈古董走水生意,是西门盛这次平涛之行的真正目的。
今晚,他与刘鹏涛俩人这顿饭,就是密谈这宗生意。
刘鹏涛告诉西门盛,当下,是走水的天赐良机。
为什么呢?因为随着这些年的过度捕捞,近海内,也就是二三十海里(1海里约等于1.852公里)以内的海域资源几近枯竭,无鱼可捕。为了增加渔民收入,各级政府正大力引导渔民“造大船,闯深海,捕大鱼”,这也是当前渔业转型的方向。
为此,政府多管齐下,可谓不遗余力。造大船,银行提供低息甚至无息贷款;渔船达到一定的长度与吨位,国家还有柴油财政补贴。就是说,鼓励大家往五六十海里以外的深海里去作业。
深海虽然大鱼多,但不像近海那么风平浪静,许多渔民的小船根本不具备去深海捕鱼的条件。而他的浩瀚公司不同,设备精良,实力雄厚,拥有三艘造价在二三百万元的大船,即便遇到狂风巨浪,也能安全平稳地航行。
众所周知,我们与对面的岛国之间一直存在所谓的海域中间线争议。按照《联合国海洋法公约》的有关规定,从海洋基线量起,12海里内为沿海国的领海;从测算领海宽度的基线量起,200海里以内为沿海国的专属经济区。而我国与岛国的直线距离,最窄处不足80公里,最宽处也不足400海里。按照各自对专属经济区的理解,争议很大。
刘鹏涛接着介绍道,之所以费了这么多口舌,不是要向你普及领海的常识。而是说,去深海作业,就更容易捎带着把货带出去了。在深海捕鱼作业时,两国的渔船差不多都近在咫尺,自然而然就可以一手交钱,一手交货了。
西门盛听罢大喜,问道:“刘总,我或者我的手下,怎么跟着上船呢?”
“这个好办嘛,你乔装打扮成渔民,混杂在船舱里,不会引人注意的。”
俩人接着商量了装船、费用等具体细节。
最后,刘鹏涛还不无炫耀地说:“不瞒董事长你,副市长路漠白是我的姨表弟,分管着海洋渔业。不要说我们的走水万无一失,即便有些意想不到的差池
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