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永盛造船厂3号船坞。
楚洋几人到的时候,就看到闽泉渔1688正停在船坞内,接受着全方位的保养。
对于船,尤其是海船来说,保养是很有必要的,比车保养还重要。
因为海水对钢具有强腐蚀性,另外一些附着物,比如海草、海藻等,以及一些藤壶类贝类,都会吸附在船底并分泌出粘液,腐蚀船体。
一些大船,比如运油船、大型邮轮、集装箱船,每次出海后,船底‘薅’下来的生蚝牡蛎,能有几十吨重。
可惜的就是这些海鲜不能吃,因为它们附着在船底,难免摄入船漆、重油等废料,很多都具有不弱的毒性。
“楚总,我们这次做的是月度保养,主要就是对你船上的主机设备进行维护保养,包括发动机、油液系统、冷却系统、电气系统等,确保其出海时的正常运转和安全使用,晚一些我们还会对船底进行清洁……”
船厂的员工站在一旁,给他介绍着正在进行的工作,相当细致。
当然,收费也是相当夸张,就这么几乎每月都要来一次的常规保养,竟然要3000块,抵得上普通蓝领两个月工资了。
楚洋再一次直白地认识到了养一艘船的不容易,别说普通渔民,就算是他,都有点肉疼。
难怪那些船东在开鱼期,只要天气允许,巴不得一天24小时都漂在海上。
保养也没啥好看的,楚洋转了一圈,就让员工带他到旁边走走。
在隔壁的4号船坞,楚洋看到了一艘正在修建的渔船,能有30来米长。
船的主体龙骨已经铺设好了,正在焊接旁龙骨和肋骨。
带路的员工见楚洋目光落在这艘船上,笑着介绍道:“这艘渔船是我们今年新推出的主力中大型拖网渔船,船长32.98米,型宽5.6米,型深2.7米,空船排水量156吨。”
“动力系统由一台220KW的潍柴R6160ZC燃油主机和一台99KW的凯马X2105B构成,船型配备一台起网机、一台起锚机……”
楚洋撑着下巴,听的很认真,甚至比他前世买游艇时还认真。
没办法,手头统共就50万出头的存款,必须得精打细算着花。
“这艘船的报价是多少?”楚洋我问道。
他倒也不是看了就想买,主要先了解一下,要是价格合适,倒也可以纳入考虑范围。
员工微笑
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